La diretta del venerdì, prima puntata

Ci siamo, F1 19 in arrivo

Manca giusto il cupolino e il muso, che però è già definito nella forma (polistirolo ma che verrà usato solo come stampo positivo di un muso vero e proprio in fibra). Può darsi che entro la settimana ventura si riesca fare il primo giro di collaudo

Vanno avanti i lavori sulla carrozzeria della F1 19

Credo che si intuisca l'influenza della mia esperienza di costruzione di telai da autocross...

Costruzione della carenatura della F1 2019

Proseguono i lavori sulla F1 2019. In questi giorni sto imbastendo lo scheletro in tubi PVC da elettricista da 25 mm, che farà da supporto ai pannelli della carrozzeria. Non è un lavoro difficile o particolarmente lungo però c'è da lottare contro le misure di regolamento, da una parte e l'ingombro interno dall'altra, soprattutto in corrispondenza della zona dei pedali. Ecco alcune foto, cercherò poi di fare un video riassuntivo di tutta la costruzione:

I video della costruzione e collaudo del telaio della F1 2019

Telaio Formula 1 a pedali 2019

Le foto del telaio completato. A breve il collaudo.

#BASTAUTODOVENONSERVONO: Il "Triciclobus" è pronto per scendere ufficialmente in strada!

Trike delta, pedalata assistita, due posti, carenatura "combinata": pronti per il commuting, lasciando ferma l'automobile più possibile. 

«Tricyclebus» on the road!

The twin seater electric assisted delta trike with combined body finally hits the road.

By Giacomo Righi

Rev HTH MK2 - foto della prima versione funzionante

Approfittando delle ferie natalizie ho "chiuso" la prima fase di lavoro sul telaio HTH che ora è funzionante.

Nuova F1 a pedali

Dopo aver costruito un po' di mezzi a due, tre e quattro ruote (e avendo avuto la fortuna di provare un paio di velomobili di veri costruttori, seppure velocemente) e avendone apprezzato le caratteristiche di protezione e velocità ma meno quelle di stabilità, ebbene, vorrei provare a unire un po' tutto in una nuova F1 a pedali.

Le 4 ruote rendono il mezzo "una lama", si riesce a spingere al massimo con una guidabilità e sicurezza praticamente ovunque e in curva è come esseresu un kart mentre con le tre ruote non sono mai riuscito a condurre il veicolo con convinzione, su strada, per via delle inevitabili oscillazioni alle alte velocità o in presenza di vento laterale (soprattutto quando si viene superati da mezzi pesanti).
Quindi l'idea è di realizzare una F1 a pedali non solo per le competizioni ma per vita di tutti i giorni, soprattutto per quanto fa freddo o piove. Il mezzo sarebbe ovviamente dotato di tutti i sistemi di sicurezza che prevede il codice della strada più l'immancabile bandierina.
Per questo sto imbastendo un nuovo telaio, con geometria tipo "space frame" sul quale sarà, credo, più facile sovrapporre una carenatura aerodinamica rispetto a un trike adattato a una carenatura, come sulla vecchia F1. Ovviamente le misure che userò saranno libere (per ovvie questioni aerodinamiche (nel campionato di F1 la lunghezza massima è di 2.3 metri) e vedrò di "accorciarla" opportunamente per poterci comunque correre sulle varie piste del campionato. Vi propongo alcune foto della realizzazione, a breve dovrei realizzare un filmato con qualche dettaglio in più...

   

Allenamento indoor, test FTP, misuratori di potenza e obiettivi 2019

Video introduttivo sulle attività 2019, allenamento con i rulli e misuratore di potenza, test FTP, obiettivi. Prima parte in inglese (si fa quello che si può), dal minuto 6:00 in italiano.

Rev HTH MK2 - carbon version

Torniamo a parlare di costruzione e per l'occasione vi propongo un video con consigli ed esempi pratici per l'uso della fibra di carbonio nelle varie fasi di realizzazione del nuovo telaio Rev HTH seconda versione. Procedure valide anche per effettuare piccole riparazioni di telai tradizionali in fibra di carbonio.
A breve la seconda parte la realizzazione bicicletta completa.

#BASTAUTODOVENONSERVONO - Il "Triciclobus" quasi completo

Catarifrangenti e luci... come a Natale

Di Giacomo Righi

#BASTAUTODOVENONSERVONO - Triciclone biposto, primo test con la copertura!

Gli alieni sono tra noi!!! 

#BASTAUTODOVENONSERVONO - Il triciclone biposto avanza...

Finiture su parte meccanica e primo test elettrico

Di Giacomo Righi