domenica 6 gennaio 2019

sabato 5 gennaio 2019

giovedì 3 gennaio 2019

Rev HTH MK2 - foto della prima versione funzionante

Approfittando delle ferie natalizie ho "chiuso" la prima fase di lavoro sul telaio HTH che ora è funzionante.




  


Appena le temperature lo consentiranno, dovrei fare un collaudo e aggiornarla con ulteriore piccoli miglioramenti. Non vedo l'ora di misurarne le prestazioni e farci un po' di evoluzione mirata. E poi dovrò capire se usarla scarenata, con una piccola carenatura posteriore o, e qui è tutto da vedere, con una carenatura anche anteriore. Il peso per ora si attesta sui 9.3 kg con ruote e componentistica entry level, spero di mantenere una buona leggerezza anche con la bici completa di tutti i particolari magari usando un set di ruote e alcuni componenti un pizzico più di qualità.



Nuova F1 a pedali

Dopo aver costruito un po' di mezzi a due, tre e quattro ruote (e avendo avuto la fortuna di provare un paio di velomobili di veri costruttori, seppure velocemente) e avendone apprezzato le caratteristiche di protezione e velocità ma meno quelle di stabilità, ebbene, vorrei provare a unire un po' tutto in una nuova F1 a pedali.
Le 4 ruote rendono il mezzo "una lama", si riesce a spingere al massimo con una guidabilità e sicurezza praticamente ovunque e in curva è come esseresu un kart mentre con le tre ruote non sono mai riuscito a condurre il veicolo con convinzione, su strada, per via delle inevitabili oscillazioni alle alte velocità o in presenza di vento laterale (soprattutto quando si viene superati da mezzi pesanti).
Quindi l'idea è di realizzare una F1 a pedali non solo per le competizioni ma per vita di tutti i giorni, soprattutto per quanto fa freddo o piove. Il mezzo sarebbe ovviamente dotato di tutti i sistemi di sicurezza che prevede il codice della strada più l'immancabile bandierina.
Per questo sto imbastendo un nuovo telaio, con geometria tipo "space frame" sul quale sarà, credo, più facile sovrapporre una carenatura aerodinamica rispetto a un trike adattato a una carenatura, come sulla vecchia F1. Ovviamente le misure che userò saranno libere (per ovvie questioni aerodinamiche (nel campionato di F1 la lunghezza massima è di 2.3 metri) e vedrò di "accorciarla" opportunamente per poterci comunque correre sulle varie piste del campionato. Vi propongo alcune foto della realizzazione, a breve dovrei realizzare un filmato con qualche dettaglio in più...


   

giovedì 27 dicembre 2018

Allenamento indoor, test FTP, misuratori di potenza e obiettivi 2019

Video introduttivo sulle attività 2019, allenamento con i rulli e misuratore di potenza, test FTP, obiettivi. Prima parte in inglese (si fa quello che si può), dal minuto 6:00 in italiano.



lunedì 24 dicembre 2018

Rev HTH MK2 - carbon version

Torniamo a parlare di costruzione e per l'occasione vi propongo un video con consigli ed esempi pratici per l'uso della fibra di carbonio nelle varie fasi di realizzazione del nuovo telaio Rev HTH seconda versione. Procedure valide anche per effettuare piccole riparazioni di telai tradizionali in fibra di carbonio.
A breve la seconda parte la realizzazione bicicletta completa.







#BASTAUTODOVENONSERVONO - Il "Triciclobus" quasi completo

Catarifrangenti e luci... come a Natale


Di Giacomo Righi



domenica 7 ottobre 2018

Rev by Enrico Mauletti

Il fondatore del forum Bici Reclinate Italia torna alla costruzione di una bicicletta reclinata. Questo dopo aver realizzato le famose "Losna" di cui potete trovare altre notizie qui.

Quello che ci fa più piacere è che lo fa realizzando proprio una Rev-style.

Su BRI potete trovare tutti i dettagli della costruzione:

https://bicireclinateitalia.forumfree.it/?t=74731192

Mentre qui potete ammirare il risultato finale:


Dal Blog, i più sentiti complimenti.
Ci risentiamo magari fra qualche centinaio di km di pratica: sono sicuro che, a parte il pregevole risultato estetico ne trarrà grosse soddisfazioni anche su strada.

Bravo Enrico!

giovedì 4 ottobre 2018

Pedal cars - reloaded

F1 on pedals, much more than a kid's game

By Giacomo Righi



Hey bud, look at that grown up child still playing with pedal toy cars... 
This may be a typical first thought of people seeing us ride our race four wheeled velos on the road. 

Macchinine a pedali - reloaded

La F1 a pedali, molto più di un gioco

di Giacomo Righi

Toh guarda, quel bambinone cresciuto gioca ancora con la macchinina a pedali... Questo potrebbe essere il tipico pensiero di chi ci vede circolare su strada con i nostri quadricicli da competizione. 

lunedì 3 settembre 2018

2.GP Camagna Monferrato F1 a pedali

Sabato 1 settembre siamo tornati a Camagna Monferrato per la seconda edizione del GP, stavolta in edizione diurna-serale. Ecco il video:




mercoledì 29 agosto 2018

Fine stagione bollente per la F1 a pedali

http://f1apedali.blogspot.com/2018/08/fine-estate-bollente.html

Siete ancora sotto l'ombrellone? O siete reduci dalle code interminabili del rientro? Prendete fiato e preparatevi a un mese super hot!

Andiamo verso un fine stagione spettacolare con i seguenti GP:

- 30 agosto, 7° GP di Biassono (MB) a due passi dalla pista di Monza, durante il week-end del GP di F1 (quello a motore)

https://www.facebook.com/events/1198986160241535/

- 1 settembre, 2° GP Camagna Monferrato (AL), fantastica pista su fantastici saliscendi, seconda edizione

- 9 settembre, 2° GP Cigliano, uno di GP meglio organizzati di sempre, seconda edizione

- 16 settembre, 1° GP Invorio, primissima edizione, primo GP di sempre nel novarese



https://www.facebook.com/events/275948456557651/

che organizzeremo noi con l'aiuto delle Volpi d'Invò, dell'AIB Invorio e del Comune di Invorio

- 23 settembre, 1° GP Mornago (VA), primissima edizione

Da non perderne uno!