Video dedicato a un breve test fra due Formula 1 a pedali, con impostazione simile ma differenti nella meccanica. Vengono utilizzati dei fili di lana o carbonio appiccicati con lo scoth sulla carrozzeria per verificare le differenti efficienze. Più il filo si muove e più significa che il flusso è irregolare "turbolento". Questo comporta delle inefficienze aerodinamiche che si traducono in attrito e quindi scarse prestazioni.
E' un sistema molto economico che però consente di tenere conto di tutti i parametri reali (essendo una prova su strada, con le condizioni di effettivo uso del mezzo).
Vedere anche questo secondo video, di Mino:
2 commenti:
Ma il rallentatore sul secondo video è voluto?
Sì, credo fosse voluto, opera di Mino.
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